国家发改委发布郑州市城市轨道交通第三期建设规划(-年)的批复，原则同意郑州市城市轨道交通第三期建设规划，建设3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期等7个项目，规划期为-年。新建项目总投资.94亿元。
国家发展改革委关于郑州市城市轨道交通第三期
建设规划(-年)的批复
发改基础〔〕号
河南省发展改革委：
你委《关于呈报郑州市城市轨道交通第三期建设规划(-年)的请示》(豫发改城市〔〕号)收悉。经研究并商住房和城乡建设部，现批复如下。
一、为落实中原城市群发展战略，支撑郑州都市区空间结构布局，缓解城市交通拥堵，提高城市公共交通服务水平，原则同意郑州市城市轨道交通第三期建设规划，建设3号线二期、6号线一期、7号线一期（起始于东赵站，终点至曲梁站，线路全长49.5公里，全线共设26座车站，站间距为2.0公里。）、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期等7个项目，规划期为-年。
二、在规划实施过程中，要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则，统筹城市开发进程、建设条件及财力情况，量力而行、有序推进项目建设。加强城市轨道交通枢纽综合立体开发，促进城市轨道交通可持续发展。
三、深入做好项目建设方案论证。高度重视文物保护工作，线路走向和站点设置应避开文物本体，在文物保护单位保护范围及建设控制地带建设的项目，应采取有效措施加强文物保护。进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案，加强铁路路基、桥梁防护，尽可能减小对铁路运输的影响。
四、本期建设项目要与郑州火车站、郑州东站、郑州西站等主要对外交通枢纽做好规划衔接。统筹做好城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等规划布局的衔接，做好换乘设计，提升旅客出行的安全性、便捷性。加强城市轨道交通枢纽综合立体开发，发挥土地增值效益，促进城市轨道交通可持续发展。
五、严格按照批准的建设规划和权限审批(核准)项目，基本建设方案不得随意变更。审批(核准)前应委托有资质的第三方机构开展项目评估，建立公示和信息公开制度。项目批复文件抄送我委，并按要求及时报送项目建设进展等情况。按照国家相关法律法规和规章要求，规范招标投标行为。
六、切实防范地方政府债务风险。严格按规划批复要求落实地方财政出资，并分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。建立持续稳定的建设资金保障机制，项目筹资模式、资金来源不得随意调整，严禁以债务性资金代替财政资金，严格落实融资资金偿还来源，严禁通过融资平台公司或以PPP等名义违规变相举债。我委将会同有关方面对项目资金落实情况开展专项检查等。
七、切实保障城市轨道交通工程质量和运营安全。高标准做好城市轨道交通工程设计，加强项目建设的全程管理和监督。高度重视城市轨道交通运营安全，在项目可行性研究和设计等前期工作中，充分考虑运营安全和服务需求;在运营阶段，轨道交通运营企业要加强运营安全管理，做好城市轨道交通人才队伍培养和储备。
八、请你委会同有关部门加强建设过程中监督检查，并依据相关规定做好项目后评价和竣工验收等有关工作，发现违规行为及时处置，遇有重大问题及时向我委报告。
国家发展改革委
年3月29日
附图：郑州市城市轨道交通第三期建设规划(-年)示意图
郑州7号线一期工程起于东赵，终于绕城，主要沿文化路、大学路、大学南路走行，全线路全长27km，均为地下线，共设车站19座，轨道交通换乘车站11座，平均站间距m。
郑州7号线二期工程起于绕城止于曲梁西，按照一号线、二号线二期进展速度，若7号线建好之后，将很快开工其二期工程！所以咱新密有些人说等开通估计都到40、50岁了，根本不用的，真是意外惊喜！
郑州地铁7号线路线图
局部放大看看
7号线建成后，
从郑州二七广场到新密不超过20分钟。
这真是地铁修到了咱家门口！
根据年12月25日最新版郑州地铁规划图显示：通往新密地铁分别是15号线和7号线。
7号线：东赵北—曲梁
长度为49.1km，共设26座车站，站间距为2.0km，功能定位为中心城加密线。新密境内车站为：高洼、五虎庙、沟刘、曲梁东、曲梁（暂定）。
15号线：二七新城—新密西
共设：兰家沟、侯寨、白寨、溱水桥、青屏山、周楼、开阳庙坡、新密西等站（暂定）。
源于：新密微便民
1学原文√2读原著3悟原理4转原文预览时标签不可点推荐文章
热点文章
