中央气象台发布最新天气预报
受南支槽东移和南下冷空气共同影响，
2-4日，我国中东部大部地区，
将出现一次大范围雨雪天气过程，
今天起接连三天有雪
实力派冷空气来袭，
不但我们自己感受到了寒意，
爱车也同样面临着寒冬的考验。
如何让车辆温暖过冬，确保行车安全？小编给您温暖用车小贴士，让您和家人安心出行~
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发动机的防寒利器——防冻冷却液防冻液全称为防冻冷却液，可以防止冷却液在严寒环境停车时遇冷凝固而胀裂散热器和冻坏发动机缸体缸盖。防冻液不仅仅是冬天使用，它在发动机的运转过程中始终肩负着为发动机散热，稳定发动机工作温度的功能。防冻液是汽车正常保养的重要项目，每行驶一定里程便需要定期更换。我国大部分地区冬季的气温很容易降低到0℃以下甚至零下30℃，这对防冻液提出了严格的要求。
②除了选购合适的防冻液外，在使用过程中也要注意其使用寿命。一般来说，防冻液的更换周期为2-3年，而纯牌防冻液的建议更换周期长达8年或16万公里。此外，防冻液的液面高度要维持在MAX和MIN刻度之间，低于MIN时要及时补充。
发动机的“热血”—
机油是发动机的“血液”，起着润滑、冷却和清洁发动机的功能。在机油标号中，“W”表示Winter（冬季），W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。不同标号的机油适用于不同的车辆和环境温度。
机油会随着使用时间的增长而缓慢劣化，逐渐失去原有的润滑和保护效果。使用不合适的机油同样会增加发动机的工作阻力，或无法提供足够的润滑效果，加剧机械零件的磨损，并导致燃油消耗的增加，甚至造成发动机的损坏。
车主可以根据自己车辆保养手册指定的时间或者里程间隔，更换适合自己车型的机油。车主也可以根据自己所在城市的气候选择合适的机油。对在北方地区用车的车主，建议在进入冬季后选用更适合低温环境使用的机油。
汽车的电力源泉—蓄电池是汽车必不可少的一部分，是整台汽车的电力源泉，它的状况决定了发动机的启动性能，也决定了电力系统能否正常运行。
冬季的低温会导致蓄电池的电容量降低，这时车主就更应留意电池的状态。如果车辆出现启动时间延长，或者启动过程出现异常响动的话，就表明蓄电池已经出现老化，建议您尽快更换纯牌蓄电池。另外，为了防止车辆长时间停放后电池缓慢放电，如果您长时间不开车(两周以上)的话，就可以提前切断电池电源，避免用车时电池电量不足而无法着车。
Q4汽车的“雪地靴”——轮胎汽车的所有行驶动作都需要依靠轮胎与地面的接触来完成，轮胎的状况对行车安全可谓至关重要。随着冬天的到来。由于空气的热胀冷缩，我们需要在气温下降时及时充气，将胎压维持在适当的水平以避免轮胎的不正常磨损；但在路面结冰打滑的情况下，驾驶者也可以适当降低胎压，来增加轮胎的附着面积。但为了轮胎的使用寿命考虑，需要降低胎压行驶时，轮胎气压最好也不要低过2.0bar。
在留意胎压的同时，车主也应多注意轮胎的磨损情况，当轮胎露出磨损极限标志（一般为1.6mm）时，应及时更换新的轮胎。如果冬季漫长、低温且经常下雪，那么建议您更换一套冬季轮胎，冬季轮胎的花纹更有利于在冰雪路面维持抓地力，维持车辆的转向和刹车性能，确保行车安全。
另外，如果车主发现车辆在行驶中出现了跑偏、轮胎单侧磨损等问题，这时首先就需要检查左右侧轮胎气压是否平衡，如果气压平衡的话，那就需要进行四轮定位了。一般情况下，车辆每行驶一万公里就需要做一次四轮定位，这样不但可使各轮胎磨损均匀，从而延长轮胎的使用寿命，也有利于降低转向系统的负担，延长转向系统的使用寿命。
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