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各位小伙伴注意，强降雨已经在路上了。最强降雨今晚到来
受副热带高压北抬影响7月21日夜里至22日我省黄淮之间有大到暴雨局部大暴雨并伴有雷电、短时强降水、雷暴大风等强对流天气淮河以北30mm～80mm其中中东部80mm～mm局部mm～mm最大小时雨强50mm～70mm除此之外昨天（7月20日）下午河南省自然资源厅、河南省气象局发布河南省汛期地质灾害橙色预警和黄色预警年07月20日20时至21日20时，河南省地质灾害预警预报达到橙色预警的地区为：信阳东南部，固始南部，发生地质灾害的可能性大。地质灾害预警预报达到黄色预警的地区为：三门峡大部，洛阳南部，平顶山西部及东北部局部，南阳西部及北部，信阳南部，郑州南部及西部局部，许昌西北部局部，汝州大部，固始南部，发生地质灾害的可能性较大。具体天气预报
21日白天，西部、南部有小到中阵雨、雷阵雨，局部大雨。
21日夜里至22日白天，全省有小到中阵雨、雷阵雨，其中淮河以北有中到大雨。
其中平顶山、许昌、郑州、开封、商丘、周口、新乡、濮阳八地区有暴雨，局部大暴雨并伴有短时强降水等强对流天气。
史灌河和淮河干流面雨量10mm～20mm。
22日夜里，东部、东北部阵雨、雷阵雨逐渐停止。
23日至26日，雨带在黄淮到江淮一带摆动，我省多阵雨、雷阵雨天气，局部大到暴雨。
气象部门建议▼豫西、豫南山区需做好强降雨可能诱发山洪及地质灾害的防御工作，尤其加强尾矿库、淤积坝及旅游景区风险点的排查；需防范黄淮海流域的汛情，重点加强中小河流洪水防御和水库隐患点排查，合理调度水资源；防范城市内涝及农田积涝，建议雨后及时排水散墒，减轻渍涝灾害。郑州近期天气预告
受低空急流和切变线共同影响，预计21-22日我市有大到暴雨，局地大暴雨，伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。强降水时段集中在21日夜里至22日上午。
这场降雨也被
郑州气象称为“可能是今年入夏以来的最强降水”。（图为7月21日08时-22日20时降水量预报）
豫闻天下也再次提醒大家：雨天开车一定要注意安全，低洼、水坑地方注意避让。最新消息！
郑州这座城市又有新动态了
12号线梁湖西站将取消、
多条路段将新增天桥和地下通道
海绵城市建设情况等
快来划重点~
多条路段将新建天桥和地下通道来自郑州市自然资源和规划局的消息，郑州市将规划新增经三路纬五路地下通道、嵩山路棉纺路天桥、航海路桐柏路地下通道、航海路连心里天桥、航海路银莺路天桥，规划方案已完成。
河南商报记者探访发现，航海路桐柏路地下通道有望本月开建，嵩山路棉纺路天桥有望本月完工。
建设中的郑州市棉纺路与嵩山路交叉口附近的过街天桥
1航海路桐柏路地下通道将建7个出入口来自郑州市自然资源和规划局的消息，郑州市航海路桐柏路地下通道规划方案已完成。
杭州城建设计研究院有限公司桥梁设计师郑勤飞介绍说，根据设计方案，该地下通道呈“口字形”，沿航海路、桐柏路四个交叉口位置进行建设。
该地下通道共7个出入口，除航海路桐柏路东南方向外，其余三个方向均设置一个自动扶梯口和人行步梯口，两个出入口各面对一个方向，垂直分布，航海路桐柏路东南方向由于空间有限，自动扶梯口和人行步梯口合并成一个出入口。
郑勤飞介绍说，根据设计方案，该地下通道建成后，届时通过相应交通设置，行人将走地下通行，非机动车和机动车走地上，有效分流。
郑州市桐柏路与航海路交叉口将建地下过街通道
此外根据郑州市桐柏路道路综合改造指挥部的消息，航海路桐柏路地下通道已经进行了设计方案和安全方案的评审，将进行施工方案评审，进展顺利的话，本月能进场施工。
2航海路银莺路天桥在建航海路连心里天桥规划已完成此次航海路综合提升改造中，还规划新增两座天桥。
7月20日，河南商报记者在航海路银莺路附近看到，一座跨航海路的天桥正在建设中，上跨航海路部分已经基本建成，天桥人行步梯正在施工。
郑州市银莺路与航海路交叉口过街天桥正在建设中
郑勤飞介绍说，该天桥跨航海路后，在航海路南北两侧分别设置有自动扶梯、人行步梯和一座垂直电梯。也就是说，建成后，行人在天桥下，一按启动按钮就能直接上去。
7月20日，郑州市“一环十纵十横”道路提升改造工程指挥部相关工作人员告诉河南商报记者，航海路银莺路天桥于今年5月18日开工建设，预计整体工程于9月中旬前完工。
航海路连心里天桥，整体设计同航海路银莺路天桥基本一致，也是跨航海路后，在航海路南北两侧分别设置有自动扶梯、人行步梯和一座垂直电梯。
据了解，航海路连心里天桥，前期规划方案完成后，因为多项原因，目前相关部门、辖区等正同规划、设计单位对接、调整中，届时该天桥如何建、是否建以最终公布的为准。
3嵩山路棉纺路天桥预计本月能建成嵩山路棉纺路天桥中，跨嵩山路（北侧）部分此前早已建成投用，此次新增跨棉纺路（东侧）部分。
建设中的郑州市棉纺路与嵩山路交叉口附近的过街天桥
郑州市“一环十纵十横”道路提升改造工程指挥部上述工作人员介绍说，跨棉纺路（东侧）部分预计本月能完成施工，届时同之前已开通部分，将呈“L”形。
此外，该工作人员还介绍说，经三路纬五路地下通道，规划方案已初步完成，目前设计单位正完善施工图设计，待施工图完成后可开展施工。至于该地下通道将设置多少个出入口，出入口何种形式，目前暂不明确。
河南商报记者注意到，经三路医院，该地下通道建成后，也将有效缓解该区域拥堵以及行人通行不便的问题。
4农业路花园路、河医立交地下通道规划方案也有了作为郑州市著名的堵点，农业路花园路、河医立交区域，随着地下通道的建设，拥堵也有望减轻。
郑州市自然资源和规划局交研中心工作人员介绍说，郑州市农业路花园路地下通道、河医立交地下通道已完成初步规划方案。
尽管上述规划方案目前还未公示，但从以往的信息中可以看到，上述两处地下通道，雏形可见。比如农业路花园路地下通道，此前发布的工程勘察设计招标公告提到，该工程沿四个交叉路口位置，形成“口字形”过街通道，路口设置出入口。
河医立交区域年7月曾发布的勘察设计公告显示，整个地下通道将串联起这一区域的各个路口，并且与待建的地铁7号线郑大一附院站相连接，建成后，行人过马路就可以全部在地下通过。
郑州市自然资源和规划局上述工作人员介绍说，据此前规划，上述两个地下通道建议随周边地铁项目进行施工。其中河医立交区域地铁还未施工，市民也要再等等。
一个路段建天桥还是建地下通道，有哪些考虑？郑州市自然资源和规划局交研中心上述工作人员解释，一般来说，是能地下则地下，但也要结合具体的勘测条件和外部因素来决定。此外，该工作人员还介绍说，根据郑州市综合交通系统规划，郑州市主城区依托轨道站点，将进一步完善地下过街设施，其中近期结合第三期轨道交通建设计划中地铁车站设置56处行人过街设施（人行天桥或地下通道）。届时地铁站点将成为多处地下通道连接点。
规划方案●经三路纬五路地下通道
规划方案已初步完成，目前设计单位正完善施工图设计。
●嵩山路棉纺路天桥
跨棉纺路（东侧）部分预计本月能完成施工，届时同之前已开通部分，将呈“L”形。
●航海路桐柏路地下通道
将设置7个出入口，含自动扶梯和人行步梯，有望本月开建。
●航海路银莺路天桥
正在建设，设置有自动扶梯、人行步梯和垂直电梯，预计9月中旬前完工。
●航海路连心里天桥
设置有自动扶梯、人行步梯和垂直电梯，目前相关部门、辖区等正同规划、设计单位对接、调整中。
●农业路花园路地下通道河医立交地下通道
规划方案有了，将随地铁项目一起施工。
●火车站东西广场南北通道
此前已完成规划方案，目前正进行其他手续。
除了这个好消息外郑州还有最新规划公布将直接影响你我的生活一起来看看吧地铁12号线梁湖西站将取消7月20日，河南商报记者从郑州地铁集团有限公司了解到，郑州地铁12号线一期工程梁湖西站取消。
此前的7月17日，河南商报记者报道了12号线南侧站点要有变动的消息，负责修建12号线福塔东站的工作人员表示，梁湖西站可能会被取消。
7月20日上午，郑州地铁集团有限公司工作人员表示梁湖西站确实被取消了，并出示了一份《关于郑州市轨道交通12号线一期工程梁湖西站站位取消的情况说明》。
地铁12号线调整前方案
地铁12号线调整后梁湖西站取消
《情况说明》显示，因《郑州市城市轨道交通线网规划》修编，14号线由原来沿经南八路敷设调整至沿南三环敷设，相应的12号线圣佛寺站站位也调整至经开第三大街与南三环交叉口，与规划14号线在南三环换乘。
调整后，圣佛寺站与北侧邻近的梁湖西站（位于经开第三大街与经南五辅路交叉口）中心间距仅为m，两站出入口之间最近距离为m，区间长度剩余m，两站客流服务重叠。
而取消梁湖西站，圣佛寺站距北侧下一车站福塔东站站间距为1.8km，站间距更为合理，全线旅行时间可节约1分钟。
据了解，12号线一期工程圣佛寺站位调整同时取消梁湖西站的方案，已于年4月26日取得郑州市经济技术开发区管理委员会的复函意见，同时于年6月10日取得郑州市自然资源和规划局关于郑州市轨道交通12号线一期工程圣佛寺站和梁湖西站调整的规划意见。
这条高速近期要封闭记者从郑州郑少高速公路发展有限公司了解到，经上级批准，根据郑少高速公路路面专项工程施工计划，他们将于年7月22日18时至年7月27日18时，在郑少高速公路郑州至登封方向新密北至新密西区间内，进行道路封闭施工。
据介绍，为了保障施工路段高速公路的安全畅通，施工期间将对该段实行交通管制。施工路段封闭施工，采取交通管制措施，向登封方向的所有车辆需要从新密站、新密北站下站驶离郑少高速，经绕行路线回到新密西收费站回到高速，过往车辆请按照交通标志指示提前绕行。
与此同时，过往车辆必须严格遵守施工期间的交通管制措施，严格按照交通标志、标线行驶，并服从高速交警和高速路产人员的指挥。
相关负责人介绍说，施工期间，给司乘人员出行带来暂时不便，敬请大家谅解，并希望每个交通参与者，慎重选择最佳行驶路线，“施工时间虽然不长，但是也要几天。希望大家相互转告，免得耽误出行。”
海绵城市已占郑州建成区面积的两成多河南商报记者了解到，年，郑州市城乡规划局发布了《郑州市海绵城市示范区建设规划》，提出将建滨河国际新城、二七区马寨镇新镇区、高新区西部核心片区、航空港区双鹤湖片区、市民公共文化服务区、郑东新区白沙组团、郑东新区龙湖地区、郑东新区龙子湖高教园区、中原区闫垌后河卢村片区九个海绵城市示范区，规划面积达到.88平方公里。
郑东新区龙湖公园里的道路采用透水混凝土做成
郑州市城乡建设局相关负责人介绍，郑州正在稳步推进示范区的建设，其中，郑州市民公共文化服务区和郑东新区龙湖地区示范区域总面积76.7平方公里，通过近年来的积极探索，区域内涝点、黑臭水体已经消除，“城市看海”现象明显改善。
根据郑州市城乡建设局统计，郑州市整合后的海绵城市建设项目总共有个，目前已完成项目个，在建项目42个，占计划的69.1%。
其中，贾鲁河综合治理工程蓝绿线内工程已基本完成，实现“大海绵”；龙湖调蓄工程、湿地公园的建设成为郑州市最大、具有自然水生态系统保护和修复功能的湿地生态系统；秀水河工程、西运河公园、市民活动中心、汇文路等一批项目都实现了海绵城市设计理念。
截至目前，郑州市中心城区已完成海绵城市建设面积.8平方千米，约占郑州市建成区面积比例为20.4%，“通过海绵城市的建设，贾鲁河、金洼干沟、瓦屋李明沟、金水河四条黑臭水体全部消除，城市天然水域面积逐年增加，有效遏制了地下水下降趋势，城市内涝和热岛效应也得到了较大的缓解。”郑州市城乡建设局相关负责人说。
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