要说近年来我国铁路的大规模建设始于年发布的《中长期路网规划》，相信没有几个人会反对这个说法。十几年来，这份规划更新了两次，规划里程不断增加，“四横四纵”也升级为“八横八纵”。随着规划内容的逐步落实，可以想象，未来我国的高铁网会织得越来越密，也会有越来越多的城市成为这张大网上的节点，感受到极速运输带来的便捷与舒适。
不止中国，现在世界上也有许多国家制定了本国的铁路发展规划，其中既有发展中国家也有发达国家，规划内容既包含普速铁路也包含高速铁路。趁着第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会（ModernRailways）同期“铁路合作?发展”论坛即将举办之际，来一起看看部分“一带一路”国家和地区的铁路规划主要内容吧，这些国家和地区，会按期完成他们的铁路规划吗？
俄罗斯俄罗斯的《俄罗斯联邦年铁路运输发展战略》中，将铁路发展方案分为基本方案和最优方案两种，如果按照最优方案，到年俄罗斯计划修建超过2万km的新线，其中包括高速铁路约km。
越南越南在《至年越南铁路交通运输发展规划》中提出，～年，越南将通过升级改造进一步开发利用既有铁路系统，并加快时速～km铁路发展，为未来建设时速km的铁路作准备。而到年后，将建设时速km的高速铁路，并对既有铁路干线网络进行升级。
尼泊尔除了我们都知道的中尼跨境铁路之外，《尼泊尔铁路发展20年规划》提出，将建设铁路km，包括从北部青藏高原进入印度恒河洪泛平原的多条线路。
东盟东盟十国提出《东盟互联互通总体规划》，其中包括推进新加坡—昆明铁路建设，开展缅甸土瓦港到泰国北碧府的可行性研究等项目。
泰国泰国在《～年泰国交通基础设施发展计划》中提出，预计到年泰国铁路总里程将达到近km，依托系列新建线路、增建复线项目，使复线铁路增至km以上；通过升级改造项目，提升列车运行速度，提高铁路运量和运输市场份额。
印度印度发布了《印度运输报告——走向》，提出了将在年之前投资4万亿卢比建设km高速铁路、投资3万亿卢比新建3万km普速铁路，其中包括6条总长近1万km的货运专线通道。目前，印度正在对德里—阿姆利泽等高速铁路项目开展可行性研究。
巴基斯坦巴基斯坦提出《远景规划》，确立要通过既有线改造和新线建设，改善国内铁路基础设施以及与邻国间的互联互通水平，使铁路在国民经济发展中发挥更为重要的作用。
土库曼斯坦土库曼斯坦制定了《年以前土库曼政治、经济和文化发展战略》，将向国家运输系统投入相当于国家总收入的1/5的资金，推动南北运输走廊、阿什哈巴德—卡拉库姆—达绍古兹新铁路、捷詹—巴巴达汗等重要干线项目投入运营。
沙特阿拉伯沙特在《沙特阿拉伯铁路总规划～年》提出，将分三个阶段实施近20条铁路建设项目，总里程将达到km。利雅得—达曼、北部线路以及沙特大陆桥等大型项目也正处于前期研讨阶段。
（图片来自网络）
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