近日，由中国建研院主编的中国工程建设标准化协会标准《旅游景区玻璃桥检测评定标准》编制工作正式启动，标准将对玻璃桥结构检测、验算、荷载试验和后期监测等提出明确要求。
近年来，玻璃桥项目在全国旅游景区范围广泛兴起，尤其在4A级及以上旅游景区基本成为“标配”。玻璃桥的结构形式主要采取悬索桥或斜拉桥，以悬索桥项目居多，由于旅游景区玻璃桥存在相对经济投入少、施工周期短以及经济回报高等因素，促使玻璃桥数量骤增。初步统计，目前有接近座玻璃桥项目，分布在北京、辽宁、福建、安徽、湖南等地。其中，张家界玻璃吊桥主跨米，桥面长米，宽6米，桥面距谷底相对高度约米，创下最高、最长玻璃桥等多项“世界之最”。
当前，由正规设计院设计的玻璃桥，一般参照交通部《公路桥涵设计通用规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》等标准，但仍缺少专门针对玻璃桥的施工验收或检测评定标准。同时，旅游景区地理位置较为特殊，也缺少建设部门的监督管理，造成旅游景区玻璃桥存在自己验收甚至不验收的情况。而且，桥梁结构本身需要定期检查，随着玻璃桥投入使用时间延长，其自身安全隐患也日益突出，截止目前还没有相关玻璃桥的国家标准提出专门要求，相应的安全生产及安全评定引起行业内广泛
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